Полетният план за зимата на Луфтханза Карго авиокомпании е тук!

Луфтханза Карго увеличава своите товарни полети до Мексико и Азия, тъй като тези две дестинации все още са"привлекателност"и"икономическа сила".

При обявяването на плановете за зимни полети на карго авиокомпанията Ашвин Бхат, главен изпълнителен директор на компанията, призна трудната пазарна ситуация, но добави, че има и възможности, тъй като компанията е увеличила товарния си капацитет.

Бхат каза,"Пазарът на въздушни товари е и все още е нестабилен, но Азия и Мексико все още са привлекателни и икономически силни региони за нас

Допълнителният капацитет на нашия 17-ти Боинг 777F флот за дълги разстояния ни дава възможност специално да коригираме полетните услуги, за да отговорим на нуждите на тези пазарни клиенти

Най-новият самолет 777F на авиокомпанията ще бъде доставен за използване до края на тази година, докато друг товарен самолет Еърбъс A321 ще бъде пуснат в употреба през септември.

A321 ще увеличи товарен флот на авиокомпанията за средни и къси разстояния до четири.

В своята мрежа за товарни превози на дълги разстояния авиокомпанията планира да увеличи честотата на полетите до Тел Авив, Кайро, Хонг Конг и Мексико Сити.

Новодобавени към маршрута са Рияд и Тайпе.

От октомври Луфтханза Карго ще изпълнява три товарни полета B777 седмично до Тел Авив и Кайро.

В Азия полетите до Хонконг (HKG) ще се увеличат от 6 на 7 на седмица, минавайки през Мумбай (BOM).

Двата нови седмични полета от Франкфурт до Тайпе (TPE) през Рияд (RUH) ще бъдат добавени към текущия полетен план на авиокомпанията през ноември.

Авиокомпанията каза,"Тайпе ще стане част от глобалната авиокомпания за първи път, докато Рияд се обслужва от Луфтханза Карго до 2020 г.

Поради"стабилно търсене", авиокомпанията ще увеличи седмичните товарни полети до Мексико Сити (NLU) от 6 на 7 в тазгодишния план за зимни полети.

Авиокомпанията обясни,"През юли всички товарни полети бяха прехвърлени на международното летище Фелипе Á ngeles (NLU) и бяха въведени много инфраструктурни мерки, включително транспортни услуги за камиони, за да се осигури бърз и надежден трансфер на стоки между летище Мексико Сити (MEX) и Фелипе Á ngeles (NLU), които в момента имат само пътнически летища като товарни летища

Досега тази година Луфтханза Карго, подобно на други компании в бранша, се сблъска с трудна пазарна среда, въпреки твърденията, че има"като цяло надминаха пазара"като средната доходност през второто тримесечие на тази година все още е с 40% по-висока от нивото през 2019 г.

През този период авиокомпаниите се възползваха от възстановяването на капацитета на пътническите полети, като търсенето се увеличи с 2,1% на фона на ръст на капацитета от 8,8%.

спедитор от Китай до САЩ Amazon ， спедитор от Китай до Канада ， спедитор от Китай до Мексико