Поради задръстванията на пристанището обемът на товарите в Дърбан Въздух Карго Терминал се е увеличил

Поради задръстванията в южноафриканските морски пристанища, обемът на въздушните товари на товарния терминал Дубе на международното летище Крал Шака се увеличи през последните месеци.

Компанията на терминала заяви, че през последните четири месеца на 2023 г., поради смяна на режима, нейният въздушен товарен обем се е увеличил с 57% месечно.

Компанията заяви, че тази тенденция е продължила и през януари тази година.

Рикардо Айзък, старши мениджър, отговарящ за развитието на товарите и експлоатацията на товарен терминал Дубу, каза,"Налице е значителен ръст на въздушните товари в различни индустрии, от нетрайни стоки до автомобили, които традиционно разчитат на морския транспорт."

"Това подчертава необходимостта тези отрасли да осигурят непрекъснато производство и навременна доставка до експортните пазари."

От септември до декември 2023 г. видяхме удвояване на износа на плодове за Близкия изток и европейските пазари в сравнение със същия период на миналата година.

"По отношение на автомобилите обемът на товарите на нашия въздушен карго терминал през ноември беше с около 30% по-висок от нормалното."

Айзък добави, че тази тенденция показва, че наличието на ефективни опции за въздушен транспорт става много ценно за чувствителни към времето стоки и в ситуации, в които рискът от прекъсване се увеличава.

Морските пристанища на страната, особено Дърбан, в момента са изправени пред значителни предизвикателства, което води до дълго време на чакане.

Компанията заяви, че този проблем е имал отрицателно въздействие върху няколко индустрии, които са от решаващо значение за икономиката на страната, включително цитрусовата индустрия.

Последният трябваше да се справи с финансови затруднения, причинени от проблеми, свързани с пристанището, което доведе до допълнителни транспортни разходи.

Според Клайд&усилвател;Co изоставането извън Дърбан е достигнало своя връх в края на ноември, когато приблизително 79 кораба и над 61 000 контейнера са били принудени да останат на външната котвена стоянка поради оперативни предизвикателства, повреди на оборудването и неблагоприятни метеорологични условия на пристанището.

Пристанището на Кейптаун също съобщи за проблеми, като се съобщава, че около 46 000 контейнера са блокирани извън пристанищата на Нгура и Габаха в края на ноември.