Увеличението на разходите за международна доставка е шокиращо!
Според съответната пазарна информация икономическият импулс за износ на петрол от крайбрежието на Персийския залив на Съединените щати за Азия отслабна миналата седмица поради скока в обемите на резервации за супер танкери по този маршрут, което доведе до скок на разходите за наем.
Анализаторът на Джефрис Омар Нокта заяви в доклад, че активността на спот търговия на суров петрол на високо ниво в Мексиканския залив на САЩ е стеснила предлагането на кораби в Атлантическия басейн и е довела до по-високи проценти“
Южнокорейският корабособственик Синокор Търговец морски наскоро резервира четири VLCC за транспортиране на петрол от Съединените щати до Китай, което изостри недостига на налични кораби на пазара на петролни танкери. Наемните цени за тези VLCC варират от 8,39 милиона до 9,7 милиона щатски долара.
"Увеличението на разходите за доставка е шокиращо,"каза търговец в рафинерия в Сингапур. Прекият резултат е, че американският суров петрол вече не е конкурентен в Азия.
Поради внезапното увеличение на цените на товарите, конкурентоспособността на американския суров петрол на азиатския пазар намаля, което хвана участниците на пазара неподготвени. Поради това се очаква някои рафинерии да променят обемите на доставките си, за да поемат по-големи покупки на суров петрол от Близкия изток и Саудитска Арабия.
Съобщава се, че Саудитска Арабия, най-големият производител на суров петрол в Близкия изток, е понижила официалната си продажна цена за Азия през февруари, което се очаква да облагодетелства други сурови петроли в Близкия изток. Ръстът в търсенето на суров петрол от Близкия изток може да подкрепи регионалните цени на петрола, които бяха много ниски няколко месеца преди това.
Според данни от корабния посредник Симпсън Спенс&усилвател;Млад, показани от търговци и LSEG на терминала Eikon, разходите за наемане на VLCC, способен да превозва 2 милиона барела петрол от Съединените щати до Азия миналата седмица, са се увеличили с повече от 20% спрямо миналата седмица наем от около 8 милиона до около 10 милиона долара.
Търговците казват, че увеличението на транспортните разходи е довело до премия от над 4 долара за барел за цената за доставка през април плюс офертата за доставка на фючърсите в Ню Йорк в сравнение с офертата на Дубай, от около 2 долара миналата седмица.
Няколко търговци заявиха, че това е довело до това фючърсите на петрола в Ню Йорк да са с $1 по-високи за барел в сравнение със суровия петрол Мурбан в Обединените арабски емирства, докато миналата седмица той беше без промяна или малко по-нисък.
Според данни на Kpler, доставките на суров петрол за Съединените щати достигнаха исторически връх миналата година. Но след увеличаването на износа на суров петрол от Мурбан, обемът на доставките на американски суров петрол през януари може да намалее. И с увеличаването на разходите за доставка тази тенденция може да продължи в краткосрочен план.